Elektrikli Araçlar Ne Kadar Sürede Şarj Olur? Hızlı/DC Şarj İstasyonu Kaç Dakikada Şarj Eder
Elektrikli bir aracın şarj süresi yalnızca şarj istasyonunun gücüne bağlı değildir. Aracın batarya kapasitesi, bataryanın mevcut doluluk oranı, aracın kabul edebildiği maksimum DC şarj gücü, batarya sıcaklığı ve şarj eğrisi süreyi doğrudan etkiler. Bu nedenle “120 kW cihaz bir otomobili şu kadar dakikada kesin doldurur” şeklinde bütün araçlar için geçerli tek bir süre vermek mümkün değildir.
YG&TRAFO olarak biz, şarj istasyonu yatırımlarında cihaz seçiminden önce tesisin mevcut elektrik altyapısının değerlendirilmesine önem vermekteyiz. Şarj istasyonlarının kurulumunun yanı sıra, trafo tesisleri ve YG altyapısı alanındaki tecrübemizle DC şarj yatırımlarında mevcut trafonun yük analizini, trafo güç artışını, yeni trafo sistemlerinin kurulmasını ve Marmara Bölgesi bakım hizmetlerini, 2007 yılından bu yana gerçekleştirdiğimiz proje ve iş bitirmelerinden edindiğimiz tecrübeyle yürütmekteyiz.
İLETİŞİM: 0224 443 42 49
ygtrafo@ygtrafo.com
Örneğin 60 kWh kullanılabilir bataryaya sahip bir otomobile teorik olarak 60 kW güç sürekli verilebilse bataryaya bir saatte yaklaşık 60 kWh enerji aktarılabilir. Ancak gerçek kullanımda şarj gücü sabit kalmaz. Araç özellikle batarya %70–80 seviyelerine ulaştıktan sonra bataryayı korumak amacıyla aldığı gücü düşürebilir.
Bu nedenle hızlı şarjda genellikle %10’dan %80’e şarj süresi karşılaştırılır. Günümüzde yüksek hızlı şarjı destekleyen birçok elektrikli otomobil uygun DC istasyonda yaklaşık 20–40 dakika içerisinde %10’dan %80 seviyesine ulaşabilir. Çok yüksek şarj gücü destekleyen bazı yeni nesil araçlarda bu süre daha da aşağı inebilir.
AC şarjda ise süre çok daha uzundur. Örneğin araç 11 kW AC kabul ediyorsa yaklaşık 60 kWh’lik enerji ihtiyacının karşılanması teorik olarak 5–6 saati aşabilir. 22 kW AC cihaz kurulmuş olması da aracın mutlaka 22 kW çekeceği anlamına gelmez; araç üzerinde bulunan dahili AC şarj cihazı 11 kW ile sınırlıysa araç en fazla 11 kW alabilir.
DC cihazlarda da aynı kural geçerlidir. 180 kW’lık istasyona bağlanan ve maksimum 80 kW DC kabul eden bir otomobil 180 kW ile şarj olmaz. Şarj hızını, cihaz ile aracın desteklediği değerlerden düşük olanı belirler.
Piyasada 300–360 kW seviyesinde yüksek güçlü binek araç şarj çözümleri bulunmaktadır. Ancak bu güç değerlerinin gerçek şarj süresine yansıması aracın batarya mimarisine ve desteklediği maksimum şarj gücüne bağlıdır.